はじめに
今回は千葉県内をお得に旅行できる「サンキュー❤ちばフリーパス」について紹介します。
この記事では、千葉を格安で旅行したい方におすすめの記事です。
「サンキュー❤ちばフリーパス」とは
この切符は、JR東日本から発売されてる期間限定で発売されている切符です。
現在首都圏遠回り乗車も数百円でできてしまうので、お得感満載です。
2025年9月1日（月）から千葉県内のJR線、一部の私鉄や路線バス、東京湾フェリーが乗り放題になるパスが発売されており、主に2種類あります！
まず、「サンキュー❤ちばフリーパス」は上記の交通機関が乗り放題！千葉の私鉄やJR線に何度でも乗れます！
もう一つは東京都区内からの乗車券とフリーパスがセットになった「サンキュー❤ちばフリー乗車券」です！
どちらも千葉県の大きなJR駅の指定席券売機で購入できます。僕は我孫子駅で購入しました。
| サンキュー❤ちばフリーパス | サンキュー❤ちばフリー乗車券 | |
| 料金 | 3970円 | 4979円 |
| 利用期間 | 2026年1月4日（日）～2月28日（土） | 2026年1月4日（日）～2月28日（土） |
房総半島の駅を途中下車しながら旅行
房総半島は東京から距離が離れていないのに、空が澄んでいて綺麗。
天気が晴れている日は、心も晴れるような美しい景色が待っています。
JR線
千葉県内のＪＲ線で乗れる主な区間を紹介します。
常磐線 我孫子駅～松戸駅
特急ひたちや快速列車が130㎞でかっとばす最高に気持ちのいい路線です。松戸ー柏とか思いっきり飛ばして走るので、評定速度も速くて爽快です。常磐線はフリーエリア内だと我孫子ー松戸の区間を利用することができます。
外房線 千葉駅～安房鴨川駅
外房線は太平洋側に沿って走る路線です。
内房線 蘇我駅～安房鴨川駅
内房線は東京湾から東京湾に沿って走る路線です。区間によって本数が減ることがあるので、逃してしまったら、ゆっくり待つか事前にダイヤ調べて予定組むことを推奨します。
久留里線
一部区間の廃線が決まっている久留里線。というのも、末端区間は数十人しか乗っていないような超閑散路線であるため、今まで運賃収入とコストが全然あっていなかった区間でした。
鉄道マニアでない限り、乗る優先順位は低めですが、亡くなる前に記憶に残しておきたい方は乗車マストです。
私鉄
私鉄は小湊鉄道、いすみ鉄道、銚子電気鉄道、流鉄、京成電鉄（千葉県内）、北総鉄道、芝山鉄道がフリーエリアになっています。
今回おすすめするのは小湊鉄道、いすみ鉄道、銚子電気鉄道です。
いすみ鉄道
いすみ鉄道は鉄道が不通になっており、令和9年まで運休することになっていますが、代行バスで移動することができます。大原駅からマイクロバスで線路と並行する道路を通り、運休している駅を経由しながら最終地の上総中野駅まで向かいます。途中の大多喜駅では大多喜城や古い町並みをさくっと観光することができます。
小湊鉄道
小湊鉄道は国鉄のディーゼル気動車（キハ40型）を今も使っています。揺れと音が大きいですが、電車好きの僕にとってはたまらない。全国的に国鉄の電車が数を減らす中、小湊鉄道では国鉄の気動車に乗ることができるので国鉄好きにはぜひおすすめできます。上総中野駅から五井駅までゆっくりと旅ができて、フリーパスの対象になっているので最高の鉄道旅を味わえます。
銚子電気鉄道
銚子電気鉄道は銚子市内を走る小さな鉄道会社です。銚子電気鉄道は全国の私鉄会社の中でもとても「ユニーク」な鉄道会社だと思ってます。
路線名が犬吠崖っぷちラインです、もう名前から振り切ってますね笑
途中駅の通称が「ナウル共和国」だったり、「まずい棒」が売ってたり…笑
赤字で経営が大変だと思いますが、ついつい応援したくなっちゃう鉄道会社です笑
京成電鉄・北総鉄道
千葉県の大手私鉄といえば、京成電鉄・北総鉄道。
京成電鉄は、成田空港と都心の上野や日暮里、押上を結んでいます。成田空港の最寄り駅である空港第２ビル駅からも乗れるので、LCCで成田空港から降りて利用という使い方も可能です。
北総鉄道は乗車距離に対して運賃が高めですが、今回の切符では運賃のことは考えなくていいので、気軽に乗ることができます。途中駅では、スカイライナーの迫力のある通過を見ることができます。
東京湾フェリー
今回は乗船していませんが、千葉県富津市と神奈川県横須賀市の間をフェリーで超えることができます。
富津側のフェリーターミナルは最寄り駅の浜金谷駅から徒歩10分弱、横須賀側だと最寄り駅は30分で到着、横須賀側は駅から遠いけど、散歩にはちょうどいい距離です。
まとめ:結局どんな層がおすすめ？
首都圏から週末フラット旅行したい方や千葉県内で何回も乗り降りしたいという旅人におすすめです。
特に2日間、以下の使い方をしようと検討している方におすすめです。
①何度も千葉県内の駅を乗り降りする目的がある
②JRと私鉄を何回も乗り換える予定の旅を計画している。
③同じ区間を往復運動したいマニア
①～③に合致している方は簡単に切符代の元取れると断言します。
是非興味を持った方は利用を検討してみてください！
